CAD/EDAエンジニア

生産技術エンジニア

設備エンジニア

【滋賀／蒲生郡】無人搬送車の機械設計※40代活躍◇プライム上場ミスミG／大手メーカーの上流に携われる

～土日祝・残業20H／40代・50代活躍中！／大手メーカー設計の上流に携われる／公平な評価制度でエンジニアとしてスキルアップ・年収アップが叶う～

■担当業務：
機械設計の派遣・受託開発を担う当社にて、大手メーカー様へ機械設計担当としてご勤務いただきます。

＜具体的には…＞
AGV・AMRなどの無人搬送車の開発業務をお任せします。要件定義から構想、詳細設計、作製まで一貫してご担当いただきますので、派遣でも裁量を持って、入り込んだ開発設計ができます。
・打合せ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様／ニーズを確認
・構想設計：全体構成／機構などを社内メンバーと検討して提案
・詳細設計：構想内容の具現化、機器選定
・納品：アウトプットのチェックを行い納品

◎AGV／AMRとは…総じて無人搬送車を指します。AGVは固定されたルートを誘導走行するのに対しAMRは自動算出されたルートを自立走行します。

＜使用CAD＞
[3DCAD]Inventor、CATIA、Solid Works、iCAD /SX、
[2DCAD]AutoCAD、MICRO CADAM

■評価制度と研修体制
・独自に作成した100項目にわたるエンジニアとしてのスキルマップをもとに面談を行い、スキルや成長に応じた評価制度がございます。
・座学×実技研修：エンジニアに必要なスキルを可視化し、専任講師が技術レベルに応じた研修の実施や、ロボットや自動機械を研修のためだけに社内に設置しエンジニアとして成長しやすい環境です。

■当社について：
機械部品関連業界大手のミスミグループの一員として、設備設計、製品設計、解析、リバースエンジニアリング、制作の5つの事業を展開しており、多様な分野の設計を手掛けています。一般的な機械設計会社の設計者数が数名～数十名程度であるのに対し、当社の設計者数は業界屈指となる170名規模を誇り、各分野においてベテランから若手まで在籍しているため、その組織力を活かして大規模案件・短納期案件もスムーズに遂行することができます。
安定した技術サービスを提供するため、若手からベテラン設計者までを対象とした教育体制の整備、設計レベル別の講座の展開、実際の設備を用いた実機研修を通して確かな設計技術の養成を目指しています。


変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・設計経験（目安10年以上）
・3DCADの使用経験


■歓迎条件：
・Inventer（3DCAD）の使用経験

＜勤務地詳細＞
顧客先（滋賀県内）
住所：滋賀県内
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

＜転勤＞
無
将来的にも、本人の意思に反する転勤はありません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
550万円～750万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円～400,000円

＜月給＞
300,000円～400,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与：年2回（6月、12月）別途インセンティブあり
■昇給：年1回（4月）
■時間外手当：全額支給
■モデル年収：
・900万円／50代／部門責任者
・750万円／30代／リーダー
・600万円／40代／メンバー
・600万円／30代／メンバー

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有

＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
■残業月平均20時間

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、特別休暇、有給休暇（※有給取得率：70.0％）

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■ご経験に合わせた研修カリキュラムを自由に受講可能
■資格取得一時金


＜その他補足＞
■役職手当
■技能手当
■社内・社外研修
■厚生年金基金
■退職職制度
■時差出勤制度
■団体定期保険
■グループ傷害保険加加