SDV時代のAD/ADASシステムのDevExを向上させる環境開発

Smart Overview

半導体業界における先進運転支援システムの評価環境を構築するプロジェクトに参画しませんか？オフラインシミュレーションでは、シミュレーションの基本設計、CI環境の構築、解析結果の可視化ツール開発などに携わります。実車評価環境では、既存車両と最新のセンサやECUを組み合わせたラピッドプロトタイピングを行います。PythonやC/C++といったプログラミング言語を用いることで、あなたの技術を最大限に活かすチャンスです。

【おすすめポイント】
・オフラインシミュレーションと実車評価の両方に関与可能
・最新技術を駆使した開発環境でのスキル向上
・ダイナミックなチーム環境での成長機会が豊富

募集職種

その他

技術営業・FAE

組み込みソフトウェアエンジニア

仕事内容

先進運転支援システムの評価環境の構築として以下の業務に携わっていただきます。【オフラインシミュレーション】・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド）・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ)・より先進的な評価基盤の企画立案、設計【実車評価環境】・既販車両や試作車両と、開発品センサ・ECU、ラピッドプロトタイピング用ECU/PC等を組み合わせて、　実車評価をラピッドプロトタイピングする環境の構築（組み込み/汎用系ソフト開発）開発ツール：【オフラインシミュレーション】・python・TypeScript・bash・SQL・Java・C/C++【実車評価環境】・C/C++・python・Matlab/Simulink開発環境【オフラインシミュレーション】・AWS・Linux【実車評価環境】・Linux・dSPACE

求めている人材

＜MUST要件＞下記いずれかのご経験をお持ちの方・ソフト開発経験（主に上流開発）・情報技術に対する基本的知見 (IPA 応用情報技術者相当)・linuxを使った開発経験 (LPIC-1相当)＜WANT要件＞【XOps】・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験   (IPA システムアーキテクト相当)・AWSによる開発経験   (SAA,DVA,SOA相当)・Webアプリの構築経験・AI利用開発の経験。特にMLOps構築経験。・リレーショナルデータベースの設計構築経験・先進運転支援の開発経験・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 (SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験)【実車評価環境構築】・Matlab/Simulinkによる開発経験・dSPACEやVector製ツールを用いた開発経験・ECU組み込みソフトの開発経験・先進運転支援の開発経験

勤務地

東京 ＞J-QuAD（東京都中央区）

給与

月給27万5000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。

＜直近の初任給実績＞
大卒・高専卒（専攻科）／月給27万5000円
修士了／月給30万0000円
博士卒／月給33万4000円

＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1320万円※マネジメント職の場合

勤務時間

フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

休日休暇

週休2日制（土曜日・日曜日）
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日121日
年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

福利厚生

デンソーカフェテリアプラン制度（毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。）
個別制度/財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設（愛知・三重）、食堂（本社、各製作所）など

会社概要

株式会社デンソー