【日本橋】空港や工場で使われる自動運転モビリティのフィールドエンジニア※日勤のみ/年休123日
- フィールドアプリケーションエンジニア(FAE)技術営業・FAE計測・解析エンジニア
- 東京都
- 年収300万~500万円年収500万~700万円その他
- 提供元:doda
- 掲載日:2025年12月16日
求人AIによる要約
自動運転モビリティのフィールドエンジニアとして、ご自身の技術を活かしませんか?空港や工場での自動運転システムの導入・保守業務を担当し、現場での車両セットアップや不具合対応に関わります。年間休日は123日、残業も平均5時間以下で、充実したワークライフバランスを実現。評価制度も整っており、あなたの努力と成果がしっかりと反映される環境で、安定した企業と共に成長できるチャンスです。
【おすすめポイント】
・固定日勤、年間休日日数123日でプライベートも充実。
・平均残業時間5時間以下、定時退社を奨励する環境。
・個人の成果を重視し、昇給・昇格への道が開かれている。
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OUTLINE
フィールドアプリケーションエンジニア(FAE)
技術営業・FAE
計測・解析エンジニア
【日本橋】空港や工場で使われる自動運転モビリティのフィールドエンジニア※日勤のみ/年休123日
~東証プライム上場グループ/安定性抜群の企業/~◎年間休日123日(土日祝休み)~
【仕事内容】
自動運転システムを現場に導入する際に、実際に現場に向かい自動運転車両の現地セットアップ、動作確認から車両およびシステムの導入・保守をお任せします。
【具体的な仕事例】
・車両およびシステムの導入・保守
・車や車のセンサーに不具合発生時の初期対応
・アプリを使って車両コース登録
・自動運転車両の現地セットアップ、動作確認
【働きやすい環境】
・残業平均5時間以下で基本的に定時退社のためワークライフバランスが充実した環境です。
【評価制度】
目標管理制度を採用しており、期初に目標を設定し達成度合いによって評価が決定します。個人の成果が昇給、昇格にしっかりと反映される環境です。
【当社について】
1991年設立、プライム上場企業の長瀬産業株式会社の100%子会社として現在『業務代行業(物流/加工/調達)』『通販商品コーディネート』『RFID』『記録メディア&サービス』『メディアソリューション』と幅広い事業を手掛けています。これまでの基盤を活かした堅実な経営のみならず、親会社とのビジネスや、今後も需要のなくならない物流領域においての高付加価値化など、安定と変革を両軸で進める経営を行っていることも特徴の1つとなっています。
変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・何かしら機械のメンテナンス経験をお持ちの方
■歓迎
・自動車整備に関する知識
・IT系の設定業務やアプリケーション操作経験
・英語の読み書き(海外製アプリのマニュアル読解など)
東京オフィス
住所:東京都中央区日本橋本町1-2-8 長瀬産業本町ビル
勤務地最寄駅:東京メトロ銀座線線/三越前駅
受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり))
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
当面なし
※出張の多いポジションです。
410万円~490万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):257,000円~306,000円
<月給>
257,000円~306,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■賞与実績:年2回(昨年実績:4か月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
9:00~17:15 (所定労働時間:7時間15分)
休憩時間:60分(12:00~13:00)
時間外労働有無:有
年間有給休暇3日~14日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数123日
入社月:4~10月の場合 有給休暇14日
入社月:11月の場合 12日付与/12月の場合 10日/1月の場合 7日/2月の場合 5日/3月の場合 3日
いずれも入社即日付与 時間単位取得可
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
資格補助制度あり(条件あり)
<その他補足>
・財形貯蓄制度
・保険団体割引
・NAGASEグループ関連施設・制度
・イベント各種
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