電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計

Smart Overview

電動モビリティの未来を切り開く制御コントローラのソフトウェア設計ポジションです。あなたは、電動車の心臓部であるモーター/インバーターやバッテリー制御ソフトの開発・設計・実装・評価に携わることができます。さらに、国内外の顧客との技術ミーティングを通じて、最前線の技術に触れる貴重な機会があります。次世代の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの開発や、ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・運用も含まれています。この職場で、充実したキャリアを築きませんか？

【おすすめポイント】
・電動車の基幹ソフトウェアの開発に直接関与
・国内外の技術者とのネットワーキング機会
・最先端の技術に触れ、キャリアアップが望める環境

募集職種

デバイス開発エンジニア

組み込みソフトウェアエンジニア

製品評価エンジニア

仕事内容

[共通]・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。[A]・電動車のキー製品である、モーター/インバーターまたはバッテリー制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または[B]・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価または[C]ソフトウェア評価のためのHILS/SILSの企画・開発・運用

求めている人材

＜MUST要件＞・組み込み系製品ソフトウェア開発経験または・組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方または・電駆動系，システム制御などに興味のある方＜WANT要件＞[共通]・自動車向け製品のソフトウェア開発経験・プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者・英語力（TOEIC 600点以上） および[A][C]・モーター/インバーターまたはバッテリー制御技術の経験または、自動車のパワートレイン制御システム開発の実務経験または[B][C]・燃料電池システムの制御アルゴリズム開発設計の経験または、自動車のパワートレイン制御システム開発の実務経験[C]簡単な回路設計経験(アナログ・デジタル問わず)

勤務地

愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）

給与

月給27万5000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。

＜直近の初任給実績＞
大卒・高専卒（専攻科）／月給27万5000円
修士了／月給30万0000円
博士卒／月給33万4000円

＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1320万円※マネジメント職の場合

勤務時間

フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

休日休暇

週休2日制（土曜日・日曜日）
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日121日
年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

福利厚生

デンソーカフェテリアプラン制度（毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度です。）
個別制度/財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設、託児施設（愛知・三重）、食堂（本社、各製作所）など

会社概要

株式会社デンソー