CAD/EDAエンジニア

光電子デバイス

計測・解析エンジニア

【募集の背景】
現在、自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化・自動運転・コネクテッド技術の進化が急速に進んでいます。これに伴い、自動車のエクステリアライティングに求められる役割も変化しており、単なる照明機能にとどまらず、先進運転支援システム（ADAS）やデザイン性の向上、安全性の強化といった新たな要素が求められています。

特に次世代ヘッドランプの開発では、従来の技術では対応できない高度な光学制御技術が必要となっています。これに対応するため、当社では光学ユニットの構造設計に関わる開発リソースを強化し、新たな技術を確立するためのエンジニアを募集いたします。

【配属部門の概要】
当部門では、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しています。
エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。
配属先のチームは次世代ランプの光学ユニット開発を担当しており、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく開発部門です。

【担当する業務（概要）】
・光学ユニットの構造設計

【担当する業務（詳細）】
上記業務を遂行するために、以下の設計や計算、シミュレーションを行っていただきます。
・3D CAD（CATIA など）を用いた構造設計
・公差や耐久に関する構造計算
・CAEを使用した応力解析シミュレーション
・CFDソフトを使用した放熱シミュレーション

※未経験の業務については、OJT形式や教育を通じて指導を行います。

【担当製品の特長・魅力・将来性】
・世界初のRGBレーザーランプユニット開発
・日本初の高精細LEDランプユニット開発

【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
世界初・日本初といった、これまでにない技術で社会の課題を解決する製品を開発する部署です。
自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者が多数在籍しており、ご関心のある方はぜひご応募ください。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
まずは構造設計技術者として、自動車ランプの光学ユニットの開発に携わっていただきます。
業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートのいずれの道も選択可能です。

【配属部署】
自動車技術本部 エクステリア技術部 高付加価値製品開発課

【働き方について】
フレックスタイム制あり
在宅勤務あり(コミュニケーションを闊達にするため、在宅勤務の頻度は週1～2回程度)

【外出・出張の有無】
月に1～2回程度の外出や出張(担当業務次第)
アメリカやドイツへの海外出張あり(担当業務次第、頻度は少なめ)

【求めるスキル】
下記2点の両方の経験3年以上をお持ちの方
・3D-CAD（CATIA、SolidWorksなど）を用いた構造設計業務
・応力解析（振動、衝撃）、シミュレーション、机上計算業務

【歓迎スキル】
・製品設計における品質検証業務（D-FMEA）
・樹脂部品における締結計算や応力解析業務
・熱解析業務

【求める人物像】
・世界初にこだわり、新規製品開発に取り組むことができる方
・関連する技術分野に興味を持ち、向上心を持って開発に従事できる方

【語学】
・不問

【海外赴任について】
・海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する拠点間での製品開発促進に関わることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。

【学歴】
・高専以上

秦野テクニカルセンター(神奈川県秦野市曽屋242)
※変更の範囲：（グループ会社含む）海外および全国の拠点

【業務内容/変更の範囲】
会社の定める全ての業務

【雇用形態】
　正社員

【試用期間】
　なし（経験年数やスキルに応じて半年間の試用期間を定める場合がございます）

【報酬】
　基本給23万円～38万円／月
　※スキル・経験に応じて前後する場合がございます。

　※別途下記手当あり
　　こども手当／住宅手当／時間外手当／通勤手当
　（会社規定に基づく）

　※年収例（賞与／各種手当／時間外手当含む）
　　①20代：450万円～600万円
　　②30代：500万円～750万円
　　③40代：600万円～800万円

【その他】
　入社に際して転居が必要な場合、当社規定により転居にかかる費用を負担いたします。