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日産自動車株式会社

#未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略

  • デバイス開発エンジニアパワーデバイス組み込みソフトウェアエンジニア
  • 神奈川県
  • 年収500万~700万円年収700万~1000万円
  • 提供元:doda
  • 掲載日:2025年09月26日

求人AIによる要約

日産自動車では、電動車開発の中核としてインバータの電気系設計を担当するEV技術者を募集しています。あなたは、パワー半導体の選定や回路設計を通じて、次世代の電動パワートレインを支え、自動車業界に革新をもたらす重要な役割を果たします。技術の進化を実感しながら、グローバルに活躍できるキャリアを手に入れるチャンスです。

【おすすめポイント】
・電動パワートレイン開発における中心的な役割
・技術戦略"NISSAN INTELLIGENT MOBILITY"に貢献
・グローバルなキャリアパスと成長機会が豊富

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OUTLINE

デバイス開発エンジニア

パワーデバイス

組み込みソフトウェアエンジニア

#未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略

■業務概要:
同社の電動車商品開発におけるコア技術であるインバータの電気系設計を担当します。
電子部品の選定や回路設計、性能評価を行い、車両の性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。

■職務詳細:
・パワー半導体モジュールや平滑コンデンサの選定・設計
・マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路の設計
・回路システムおよび性能設計(インバータ出力性能、フェールセーフ、EMC対策)
・部品サプライヤとの協業による部品選定・回路設計・試作・評価
・サプライヤからの設計提案のバリデート

■職務の魅力:
同社の技術戦略"NISSAN INTELLIGENT MOBILITY"の中核を成す職務です。
電動パワートレイン開発により、自動車業界や社会動向への影響力・貢献度を実感できます。
自己の成長とやりがいを感じられます。

■組織体制:
回路技術チームは約20名のメンバーで構成されています。
ソフトウェアやモータ開発を担当するチームとも密に連携し、職位に関係なく意見交換が活発です。
技術論議を通じて高いスキルを磨くことができます。

■目指せるキャリア:
インバータ設計の経験を通じて、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指せます。
パワーエレクトロニクス技術の深い知識を得ることで、将来的にはプロジェクトリーダーや専門技術者としてグローバルに活躍できます。

■日産自動車:
日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。
中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。
最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。
e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。
一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。


変更の範囲:会社の定める業務

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■応募要件:
・電気/電子回路設計を伴う製品開発経験

<勤務地詳細>
日産先進技術開発センター
住所:神奈川県厚木市森の里青山
勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

<予定年収>
500万円~850万円

<賃金形態>
月給制
補足事項なし

<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円~439,000円

<月給>
230,000円~439,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:30
<その他就業時間補足>
■月平均残業30H程度

完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇17日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

夏季休暇(9日程度)、年末年始休暇(10日程度)、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)等
※規定カレンダーによる

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:同社規定による
住宅手当:家賃補助制度あり(当社規定による)
寮社宅:当社規定による
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:企業年金※福利厚生その他欄参照
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
■リーダーシップ/マネジメント研修
■専門領域教育
■語学教育(英、仏、中、西)
■通信教育、e-Learning等

<その他補足>
■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等
■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他
■社外福利厚生施設・制度(例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他)
■休職制度:育児休職制度、介護休職制度他(育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能)
■企業年金補足:確定拠出年金(DC)

COMPANY

会社名:日産自動車株式会社
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