フィールドアプリケーションエンジニア（FAE）

生産管理・物流

設備エンジニア

【三重・亀山】フィールドエンジニア◆自動車生産ライン向け搬送システム※東証プライム

■職務内容：
物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ－である当社。この度、オートモーティブ事業部（自動車メーカー向け設備）において、メンテナンスなどのフィールドエンジニアを募集いたします。

＜具体的には…＞
・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア
・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイス　など

■やりがい・魅力：
・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる
・システムが稼働し始めたときの達成感

■出張の頻度：
・宿泊出張はほぼありません。

■組織構成：
配属となる部署は59名（うちパートナー31名）で構成されています。社員の半数がキャリア採用です。

■配属事業部について：
半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・保守/サービス業務経験がある方
・Excel/PowerPointの操作ができる方

■歓迎条件：
・フォークリフト運転技能講習修了者
・機械設備が好きな方

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜勤務地詳細＞
東海工事サービス部三重G
住所：三重県亀山市和田町字南之口63-1
勤務地最寄駅：JR関西本線／井田川駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

＜転勤＞
当面なし
※仕事を覚えるまでの数年は亀山勤務です。キャリアアップのために全国・海外含めた転勤の可能性があります。

＜予定年収＞
640万円～860万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：280,000円～370,000円

＜月給＞
280,000円～370,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。
賞与あり 年2回（7月、12月）
2025度実績 年間8.08カ月
※入社1年目の賞与は支給制限があります。

■モデル年収
27歳(独身) 700万円
35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞
8:30～17:00 （所定労働時間：7時間45分）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■月平均残業時間30H（繁忙期は40H超）

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇3日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

※土日、大型連休(GW・お盆・正月)は基本的に出勤ですが、平日に振替休日を取得。
慶弔休暇、有給休暇（初年度…1～6月入社10日、7～9月入社5日、10～12月入社3日／入社後1ヶ月は原則取得不可）

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給（社内規程による）
家族手当：扶養する子一人につき10000円（社内規程による）
住宅手当：借家入居者に対して地域区分に応じての支給
寮社宅：転居を伴う転勤が発生した場合対象（社内規程による）
社会保険：社会保険完備
退職金制度：2年以上在籍の場合のみ支給（社内規程による）

＜定年＞
65歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率90%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■階層別研修・自己啓発通信教育
■一定の資格を取得後、申請すると奨励金がもらえる「技術技能資格取得奨励」をはじめ、様々な資格取得支援制度あり

＜その他補足＞
■財形貯蓄制度
■住宅融資制度
■従業員持株会
■確定拠出年金（退職金制度の一部。掛け金は事業主負担）
■総合福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」加入
■制服貸与