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【豊田市／転勤無】電気制御設計◆週休2日制／トヨタ自動車との60年以上の取引実績◎

～自動車業界や半導体業界のユーザーへロボットやAGV・AMRを活用したダイナミックな提案を／マイカー通勤可～

■募集背景：
長年、自動車業界において専用機やロボットシステム、あんどん・生産指示・トレサビリティといった生産管理システムの提案を通し貢献してまいりました。
ここ数年の新たな取り組みである半導体業界向けの自動化システムや、大手産業機械メーカー様とのアライアンスによるビジネスチャネルの多様化に対応し、社会のより多くのニーズや変化に応えていくためのチームメンバーを募集します。

■職務内容：
◇電気回路設計（制御回路・動力回路）、制御盤などのハード設計
◇PLCを主としたソフト設計（ラダープログラム、タッチパネル等）
◇Windows／Linuxデバイス・ロボット・電動シリンダ・サーボ等の外部機器との通信プログラムと立上げ
◇メカを含む単一システムとしての動作確認・デバッグ、システムセットアップ

■組織構成：
技術部・制御チームに所属いただきます。
技術部には他に、機械設計チームやロボティクスチームがあります。
内容によっては、他部署のプログラミングチームとの業務もあります。

■中途入社実績：
多くの中途入社の方が活躍しています。
・2024年度（技術部）中途入社実績：4名

■愛知を代表する大手自動車メーカーと直接取引有
★開発例：レーザー戻り光強度判定装置
【開発経緯】
企業様様より「AE波を使ってドライブピニオンシャフトの歪取り時の割れを見つけられないか」と話を受ける。
当時の検査は目視での感応検査が主流で、磁気探傷機を使っても異常を見つけられない場合もあった。

【課題と解決方法】
企業様と当社で、汎用化、低コスト、高効率化に向けた共同開発を実施。ノイズによる障害やデータを取るタイミングに苦労したが、磁気探傷で探せない微小割れも検知可能となり歪取機に直接取り付けることで、専用検査設備不要のAEクラックディテクタが完成した。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須要件
・電気回路設計やPLCの経験をお持ちの方

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県豊田市田茂平町新子438-1
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

＜転勤＞
無
※転勤はありません
※Uターン・Iターンの方も歓迎します

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
450万円～650万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円～400,000円/月21日間勤務想定

＜想定月額＞
300,000円～400,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回（4月)
■賞与：年2回（7月・12月）※昨年実績2.5ヶ月分
■モデル年収
（1）30歳主任：年収470万円
（2）35歳係長：年収550万円
（3）40歳課長：年収660万円

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：7時間50分）
休憩時間：70分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
残業時間月平均40時間程度

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数113日

■トヨタカレンダー準拠※原則土日休み（土日出勤が発生する場合もありますが、振替休日で対応）
■GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限31,600円/月　
家族手当：配偶者10,000円、子5,000円/人
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：企業型確定拠出年金

＜定年＞
60歳
継続雇用可能

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT指導
■資格取得支援制度

＜その他補足＞
■精勤手当
■役職手当
■出張手当
■資格取得支援制度
■制服貸与
■昼食代補助
■財形貯蓄制度
■マイカー通勤OK（駐車場完備）
■社員旅行