【川越】カスタマーエンジニア ※東証プライム/プリント配線板専業メーカー/EVシフトや電装化で成長中
- フィールドアプリケーションエンジニア(FAE)技術営業計測・解析エンジニア
- 埼玉県
- 年収300万~500万円年収500万~700万円年収700万~1000万円
- 提供元:doda
- 掲載日:2024年12月09日
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OUTLINE
フィールドアプリケーションエンジニア(FAE)
技術営業
計測・解析エンジニア
【川越】カスタマーエンジニア ※東証プライム/プリント配線板専業メーカー/EVシフトや電装化で成長中
~東証プライム上場・自己資本比率53.6%の安定性/車載用プリント配線板のリーディングカンパニー/大手自動車メーカーや電機メーカー等と取引/年休120日~
■業務内容:
顧客技術者との打ち合わせ(外資メーカー等)がメインとなります。
■具体的には
同社は、EV化や自動運転など今後の自動車業界を支えるプリント配線板のリーディングカンパニーです。プリント配線板は顧客からのカスタムニーズに合わせて、製品開発スケジュールを考えながら、受注に向けて常にオーダーメイド提案をしていきます。
自動車業界や家電、通信などの既存顧客を1営業員あたり1~4社程度(ご経験と適性による)担当しております。
顧客の製品開発段階から入り込み、主力製品であるプリント配線板(電子部品)の提案を行っており、カスタマーエンジニアとして営業と協働しながら受注獲得を目指して頂きます。
また外資メーカーとのお取引も増えているため、IPCの知見がある方を歓迎しております。
【※変更の範囲:会社の定める業務】
※IPC 電子機器と部品の組立要件と製造要件の標準化。電子機器の組立における品質評価基準。世界市場においてIPCがエレクトロニクス市場における唯一無二の品質規格として存在感を高めている。
※営業と協働し顧客とじっくり深いお付き合いを通じ、顧客のモノづくりに貢献したい方にはおすすめです!
■組織構成:川越オフィス
営業部:32名(男性22、女性10)
平均年齢44歳(24歳~62歳)(20代6名、30代4名)
開発技術部:3名
■やりがい:自動車業界の電装化ニーズが高まる中、車載の担当営業となった際は、完成車メーカーやTier1サプライヤーと直接携われるポジションです。直近でトヨタ自動車様より品質優良賞を受賞しております。
■顧客:7割が大手自動車メーカー、3割が家電メーカー、電子機器、Iotメーカー等の顧客案件を担っております。
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件
・事業会社での技術職ご経験
・コミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・英語可
・電気電子の知見
・IPC有資格者または規格に精通した方
<応募資格/応募条件>
必須条件
・事業会社での技術職ご経験
・コミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・英語可
・電気電子の知見
・IPC有資格者または規格に精通した方
川越オフィス
住所:埼玉県川越市脇田本町23-1 住友生命川越ビル
勤務地最寄駅:東武東上線/川越駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:本文参照
<勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所】
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。将来的に、海外拠点を含めた転勤を打診する場合がありますが、本人の希望を最大限に考慮しています。※U・Iターン希望者も歓迎しています。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
500万円~800万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円~300,000円
<月給>
270,000円~300,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・スキル・年齢・前職給与等を考慮し決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
500万円~800万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円~300,000円
<月給>
270,000円~300,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・スキル・年齢・前職給与等を考慮し決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
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