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マクセルフロンティア株式会社

【横浜】車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務(構造開発)◇休日125日/土日祝休み/ADAS

  • デバイス開発エンジニア製品評価エンジニア計測・解析エンジニア
  • 神奈川県
  • 年収300万~500万円年収500万~700万円
  • 提供元:doda
  • 掲載日:2024年12月09日
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OUTLINE

デバイス開発エンジニア

製品評価エンジニア

計測・解析エンジニア

【横浜】車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務(構造開発)◇休日125日/土日祝休み/ADAS

【東証プライム上場のマクセル株式会社の100%出資の同社にて、車載用カメラレンズユニットの新技術開発ポジションを募集します~/年間休日125日/福利厚生・教育制度充実◎】

■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】
当社にて車載用カメラレンズユニットの新技術開発業務をお任せいたします。
自動車の自動運転の進化に伴い車載カメラやセンサの需要が高まっており、事業拡大に向けて他社と差別化する高付加価値製品の開発・新技術へチャレンジする業務をお任せいたします。

■職務詳細:
・車載向け光学部品の新規構造開発。
・特に振動評価や構造解析。
・治具開発や評価技術開発など周辺要素技術の確立。
・新技術にチャレンジしながら付加価値の高い製品開発。

■組織構成:
新技術開発課は現在6名が所属しております。

■当社の特徴:
・当社は、プラスティック光学レンズ製品、産業機器向けシステムの受託開発、画像認識システム製品の開発から量産モノづくりまで一貫して提供しております。マクセルグループ独自のアナログコア技術をベースにフロンティア精神を常に持ち続け、お客様と一体になった取り組みをおこなっております。
・新会社名はマクセル情映テック株式会社とマクセルシステムテック株式会社の両社がこれまで培ってきたそれぞれの技術力やモノづくり力を結集することで、さらに強靭な事業基盤を形成し、既存の事業領域にとらわれず、常に新しいことに向けて果敢に挑戦する意思を持ち続け、これまでにない価値を創造していく企業でありたい、という想いが込められています。
・車載カメラユニットレンズは、リアビュー・サラウンドビューなど周囲を確認するカメラ、又は自動運転を支えるカメラであり、安心・安全(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない自動車部品となり、将来性が高くやりがいある仕事です。

変更の範囲:本文参照

学歴不問

<応募資格/応募条件>
■必須条件
・構造解析、振動解析の知識・経験
・機械設計の知識・経験
・TracePro他(照明解析ツール)

■歓迎資格・要件
・光学設計、評価の基礎知識

学歴不問

<応募資格/応募条件>
■必須条件
・構造解析、振動解析の知識・経験
・機械設計の知識・経験
・TracePro他(照明解析ツール)

■歓迎資格・要件
・光学設計、評価の基礎知識

<勤務地詳細>
本社
住所:神奈川県横浜市保土ケ谷区神戸町134 横浜ビジネスパーク ノーススクエアⅢ
勤務地最寄駅:相鉄線/天王町駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:本文参照

<勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所】

<転勤>
当面なし
・可能性としてあり

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

<予定年収>
400万円~700万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):220,000円~371,000円

<月給>
220,000円~371,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は経験・スキル等を踏まえて決定
■昇給:年1回
■賞与:年2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<予定年収>
400万円~700万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):220,000円~371,000円

<月給>
220,000円~371,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は経験・スキル等を踏まえて決定
■昇給:年1回
■賞与:年2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

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会社名:マクセルフロンティア株式会社
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