その他

パワーデバイス

材料開発エンジニア

①
車載/非車載パワーエレクトロニクス新製品の要素技術開発、新技術開発
②
・パワーエレクトロニクスアーキテクチャ検討/システム設計（Matlab/Simulink活用）
・パワーエレクトロニクス回路/制御・電磁気・EMC・モータ等、各要素技術開発（CAE活用）。

【仕事で得られるスキル】
・電動車のCASE対応に際して、国内外の車両メーカ・ユニットメーカ・車載電池メーカや、電力インフラ会社と関わることとなる為、新規要素技術開発・製品開発に際して、電動車両や社会インフラの両方の最新動向、知見獲得が可能です。

＜変更の範囲＞
総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、
営業技術、研究開発等の専門技術的業務

【必須要件】
・高専卒、理系大卒以上
・新製品・新規事業開発に、興味と意欲をお持ちの方
・語学力：英語=技術文書の読解

【歓迎要件】
次のいずれかのご経験。
・車載電力変換器製品設計知見/経験（DCDCコンバータ、On board charger、E-Axle、駆動インバータ）
・EMC（電磁ノイズ）対策設計知見/経験
・電動車システム/シミュレーションに関する経験/知見
・パワーエレクトロニクスCAE知見（回路設計ツール（SPICE等）、基板設計ツール、EMC解析ツール、熱連成解析ツール、モータ解析ツール等）

三重県四日市市

＜変更の範囲＞
当社国内外各事業所(関連会社及び関係する諸団体含む)

■ 契約期間：期間の定めなし(正社員)

■ 試用期間：あり(3カ月)

■ 勤務時間
8:30 ～ 17：15 （標準労働時間 7時間45分、休憩 60分）
※フレックスタイム制あり(コアタイムは部門により異なる)

■ 時間外・休日・深夜労働に対する特別の割増率：あり
主席以上には深夜割り増しを除いて基準外賃金は支給しない。

■ 休日・休暇
年間休日120日以上(完全週休2日制、年末年始休暇、夏季、GWなど)
年次有給休暇20日(※)（翌年繰越は最高20日）
積立休暇 （最高50日まで有給休暇を積立可能）
リフレッシュ休暇、5日連続有給休暇、特別休暇 （慶弔休暇 など）
計画有休制度（個人計画有休5日、部門計画有休2日）
半日有給休暇、時間単位有給休暇 ほか
※初年度は入社月により異なります。

■ 賃金：経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
　　　　初任給：大卒　　 月給29万0000円（2025年4月実績）
　　　　　　　　修士了　 月給30万7200円（2025年4月実績）

昇給：年1回 （4月）
賞与：年2回 （6月・12月）

■ 諸手当
通勤手当、残業手当、家族手当、家賃補助手当（条件により家賃の最大50％を支給（上限額あり））

■ 加入保険
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

■ 福利厚生
財形住宅貯蓄、退職年金、企業年金基金、共済会、持株会
カフェテリアプラン制度（自主選択型福利厚生制度）
育児休業（満３歳到達まで）、
短時間勤務（小学６年生を終了するまで）
介護休業（2年以内）　など