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LAYLA-HR

株式会社デンソー

HEV、BEV車向け 冷却モジュール及び熱交換器の工程設計

  • 生産技術エンジニア生産管理・物流設備エンジニア
  • 愛知県
  • 年収500万~700万円年収700万~1000万円年収1000万円以上
  • 提供元:株式会社デンソー
  • 掲載日:2025年05月16日

求人AIによる要約

HEV・BEV車向けの冷却モジュールおよび熱交換器の工程設計に関与する求人です。具体的には、最新鋭の熱交換器ラインの立上げ、改善を担当し、設備の仕様検討や導入を行います。安全性と品質を重視した生産性向上の施策を実施し、工場全体の物流管理に取り組むことで、効率的なモノの流れを実現します。技術者として実践的なスキルを養い、業界内でのキャリアアップを目指せる魅力的なポジションです。

【おすすめポイント】
・最先端技術に触れられる環境
・安全性と品質向上を重視した業務
・キャリアアップの機会豊富な職場

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OUTLINE

生産技術エンジニア

生産管理・物流

設備エンジニア

HEV、BEV車向けのエンジン、電子部品等の冷却モジュール、及び熱交換器ラインの工程設計、ライン立上げ業務具体的には以下の業務となります。◆熱交換器ラインの立上げ及び各種改善・新規ラインの設備仕様検討と設備導入及び工程管理内容立案・安全、品質、生産性向上のための各種改善・工場の入りから出までを考慮したモノの流し方検討・節目での各種報告

<MUST要件>・生産技術もしくは設備設計の経験がある方・どんなことにもチャレンジ精神を持って前向きに取り組む方<WANT要件>・グローバルの人々と積極的なコミュニケーションを取れる方・英語力:日常会話レベル

愛知 >西尾製作所(愛知県西尾市)

月給25万4000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。

<直近の初任給実績>
大卒・高専卒(専攻科)/月給25万4000円
修士了/月給27万6000円
博士卒/月給31万0000円

<年収例>
29歳(大卒入社7年目)640万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)740万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)
40歳(大卒入社18年目)1250万円※管理職の場合

フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

休暇週休2日制(土曜日・日曜日)
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など

選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

COMPANY

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