衝突安全システム/車両挙動センシングシステムにおける機構設計のプロジェクトリーダー

Smart Overview

次期型ハードのプロジェクトリーダーとして、衝突安全システムにおけるエアバッグECUの機構設計に携わります。自社の先進技術を駆使し、加速度・角加速度を検知するセンサを内蔵したECUの設計を行います。耐衝撃性や基板共振を考慮したアルミケースまたは樹脂ケースの設計ではANSYSなどのCAEツールを活用し、高い精度で目途を立てることが求められます。このポジションでは、機械設計におけるリーダーシップを発揮し、次世代の安全技術を先導するチャンスが広がっています。

【おすすめポイント】
・最先端の衝突安全技術に関わる機会
・CAEツールを活用した高精度な設計プロセス
・リーダーシップを発揮し、プロジェクトを推進する役割

募集職種

CAD/EDAエンジニア

センサーデバイス

デバイス開発エンジニア

仕事内容

次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務に携わって頂きます・エアバッグECUの機構設計エアバッグECUはECU内に加速度、角加速度を検知するセンサを内蔵しており、基板共振や耐衝撃性を考慮した機構設計(アルミケースもしくは樹脂ケース)をして頂きます。設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。

求めている人材

＜MUST要件＞以下いずれかの経験・スキルのある方強度シミュレーション、構造設計＜WANT要件＞・車両プロジェクトの経験・衝突安全システムの経験・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識・Matlab、HILS、MBDの知識

勤務地

愛知 ＞本社（愛知県刈谷市）

給与

月給25万4000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。

＜直近の初任給実績＞
大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円
修士了／月給27万6000円
博士卒／月給31万0000円

＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1250万円※管理職の場合

勤務時間

フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。

休日休暇

休暇週休2日制（土曜日・日曜日）
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など

福利厚生

選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

会社概要

株式会社デンソー