自動運転、先進運転支援システム（ACC・LKAS・TSR・マップ連携機能）のアプリケーション開発
- 組み込みソフトウェアエンジニア製品評価エンジニア計測・解析エンジニア
- 東京都
- 年収500万～700万円年収700万～1000万円年収1000万円以上
- 提供元：株式会社デンソー
- 掲載日：2025年05月16日
求人AIによる要約
先進運転支援システム（ACC・LKAS・TSR・地図連携機能）のアプリケーション開発に携わるチャンスです。募集業務では、制御アルゴリズムの設計からECUへの組み込みまで、幅広く担当していただきます。機能要件定義や顧客との協議を通じて、求められる仕様を具体化し、センサ情報を活用した認識・制御アルゴリズムを設計します。ソフトウェアの実装やテストを行い、統合ECUとの結合やシステム評価を実施するなど、高度な技術力を求めるポジションです。自動運転技術の最前線で、あなたの専門知識を活かしましょう。
【おすすめポイント】
・最先端技術を駆使した自動運転システムの設計に参加可能
・幅広い業務を通じてスキルを磨ける成長環境
・多様な関係者と協力し、一体感のあるプロジェクト推進が実現できる
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OUTLINE
組み込みソフトウェアエンジニア
製品評価エンジニア
計測・解析エンジニア
■募集業務先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。■業務詳細・対象アプリケーション ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能） LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能） TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能） 車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）・ 機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。 認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。 ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。 ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。 システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。
※経験・年齢を考慮して決定致します。
＜直近の初任給実績＞
大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円
修士了／月給27万6000円
博士卒／月給31万0000円
＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1250万円※管理職の場合
コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
COMPANY
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