自動運転、次世代モビリティを実現する車載SoCの企画・研究(若手向け・システム開発)
- ASIC/SoC設計プロセッサ・マイクロコントローラ組み込みソフトウェアエンジニア
- 東京都
- 年収500万~700万円年収700万~1000万円年収1000万円以上
- 提供元:株式会社デンソー
- 掲載日:2025年04月17日
求人AIによる要約
次世代モビリティを支える車載SoCの企画・研究に携わるチャンスです。トヨタやデンソーとの連携を通じて、次世代SoCの仕様を定義し、現行システムの解析・改善に取り組みます。さらに、自動運転やコネクテッドサービスに欠かせない重要IPの策定も担当。NPUやGPUなど多様な技術を駆使し、最前線の自動運転システムを実現する役割を果たします。新しい技術に挑戦し、業界に影響を与えたい若手の皆さんの応募をお待ちしています。
【おすすめポイント】
・トヨタやデンソーとの協業で得られる経験
・自動運転システムの革新に関わる重要な役割
・先端技術の企画・実現を通じた成長機会
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OUTLINE
ASIC/SoC設計
プロセッサ・マイクロコントローラ
組み込みソフトウェアエンジニア
世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。①車載SoC企画:トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み・各社SoCの調査・ベンチマーク・次世代SoCの仕様策定(ハードウェア/ソフトウェアの要件定義)・国際標準団体への仕様提案・渉外②重要IPの目処付け:自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け・重要IPの例:NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど・IPの探索・調査・ベンチマーク・IP仕様の定義・IPベンダへの要件提示・渉外・要件を満たすIPの目処付け
※経験・年齢を考慮して決定致します。
<直近の初任給実績>
大卒・高専卒(専攻科)/月給25万4000円
修士了/月給27万6000円
博士卒/月給31万0000円
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)640万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)740万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)
40歳(大卒入社18年目)1250万円※管理職の場合
コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
COMPANY
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