次世代車載衝突安全システム向けの組込みソフトウェア開発リーダー
- プロジェクトマネージャー組み込みソフトウェアエンジニア製品評価エンジニア
- 愛知県
- 年収500万~700万円年収700万~1000万円年収1000万円以上
- 提供元:株式会社デンソー
- 掲載日:2025年04月17日
求人AIによる要約
次世代車載衝突安全システムを担う組込みソフトウェア開発リーダーとして、革新的な車載安全ECUの開発に挑戦しませんか?具体的には、業界や法規に基づいたソフトウェア要件の定義から始まり、次世代の標準ソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価を行います。また、各車両メーカーとの協力を通じて量産プロジェクトを推進し、QCD管理を行いながら確実な成果を出すチャンスがあります。技術力を生かし、未来の自動車安全を形作るプロジェクトに携わる絶好の機会です。
【おすすめポイント】
・次世代車載安全ECUの基盤を築き上げる蘇生的な思考力の養成
・業界最前線の技術に触れながら、プロジェクト管理の実践経験を積む
・各車両メーカーとの連携を通じて多様なネットワーク構築が可能
※提供元サイトへリンクします
OUTLINE
プロジェクトマネージャー
組み込みソフトウェアエンジニア
製品評価エンジニア
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発 ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化 ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価 ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発 ・各車両メーカとの仕様調整/提案 ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理 ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
※経験・年齢を考慮して決定致します。
<直近の初任給実績>
大卒・高専卒(専攻科)/月給25万4000円
修士了/月給27万6000円
博士卒/月給31万0000円
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)640万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)740万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)
40歳(大卒入社18年目)1250万円※管理職の場合
コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
COMPANY
※提供元サイトへリンクします
当サイトの情報は、情報提供元から自動取得した内容を掲載しており、一部情報が最新でない可能性があります。最新の内容については、直接情報提供元でご確認ください。