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日本発条株式会社

【神奈川/横浜本社】自動車用懸架ばねの製品設計◇世界シェアトップクラスのばねメーカー

  • CAD/EDAエンジニア生産技術エンジニア製品評価エンジニア
  • 神奈川県
  • 年収300万~500万円年収500万~700万円
  • 提供元:doda
  • 掲載日:2024年12月06日
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OUTLINE

CAD/EDAエンジニア

生産技術エンジニア

製品評価エンジニア

【神奈川/横浜本社】自動車用懸架ばねの製品設計◇世界シェアトップクラスのばねメーカー

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業/社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○/社宅や住宅手当など福利厚生充実】

■業務内容:
※新規開発部門となるため、現在のフェーズ、今後の展望等は面接内でお話させて頂きます。
今後次世代のスタビリンクの開発を行う人員が不足しており、新規開発を担う人員を募集しております。
スタビライザリンクの設計・開発が部門のメイン業務となりますが、入社後はまず製品についての理解を深めていただくためサンプルの作成・検証業務からお任せします。
(試験については、自部門以外で対応をしております)
◇スタビライザリンクとは:走行中の横揺れを減少させるスタビライザーの動きをサポート、緩和する役割をする部品です。
【変更の範囲:会社の定める業務】

■当社の特徴:
・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25%であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50%のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35%を獲得しています。
・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品(ばね、シート等)を製品として有しています。

■就業環境:
当社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・機械製品の図面が読める方
これから技術者としてキャリアアップをしていきたい方/特定技術派遣企業にお勤めで、メーカー側の業務に挑戦したい方を歓迎いたします!

■歓迎条件:
・CAD MEISTER使用経験

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・機械製品の図面が読める方
これから技術者としてキャリアアップをしていきたい方/特定技術派遣企業にお勤めで、メーカー側の業務に挑戦したい方を歓迎いたします!

■歓迎条件:
・CAD MEISTER使用経験

<勤務地詳細>
ばね生産本部/横浜工場
住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-10
勤務地最寄駅:新都市交通金沢シーサイドライン線/市大医学部駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり

<勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所】

<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外への転勤の可能性があります。

<オンライン面接>

<予定年収>
400万円~700万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円~350,000円

<月給>
250,000円~350,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※経験、能力を考慮した上で決定します。
■月給制
■賞与:年2回(7月、12月)
■昇給:年1回(4月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<労働時間区分>
フレックスタイム制
フレキシブルタイム:5:00~22:00
休憩時間:65分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:15
<その他就業時間補足>
第二技術開発部の平均残業時間は20~30時間程度です。

COMPANY

会社名:日本発条株式会社
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