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LAYLA-HR

ディーピーティー株式会社

”未来を創る”機械・回路設計/未経験歓迎/案件マッチ率85%

ディーピーティー株式会社
  • ASIC/SoC設計CAD/EDAエンジニアその他
  • その他
  • 年収300万円未満
  • 提供元:doda
  • 掲載日:2025年02月18日

求人AIによる要約

未来を創る機械・回路設計の業務にチャレンジしませんか?未経験者歓迎で、半導体や航空宇宙、次世代モビリティを含む約1800件の豊富なプロジェクトから、希望に応じた案件へ配属されます。20年以上の現場経験を持つ研修講師による充実の教育体制が整っており、スキルアップを支援。案件マッチ率85%で、配属後も専門のサポートチームが継続してフォローします。多様な環境で働きながら、エンジニアとしての成長を実感できるチャンスです。

【おすすめポイント】
・約1800件の多彩なプロジェクトから選択可能
・未経験者から成長できる充実の教育体制
・高い案件マッチ率と定着率100%の安心感

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※提供元サイトへリンクします 

OUTLINE

ASIC/SoC設計

CAD/EDAエンジニア

その他

【半導体・航空宇宙・次世代モビリティ等】1800件以上の案件から配属先を決定/市場価値の高い技術者へ


具体的な仕事内容
◆常に新しいことに挑戦できる環境
航空・宇宙・衛生・半導体・船舶・自動車・医療・家電など、
様々な業界で技術力を提供しているからこそ、常に最先端に触れることが可能。

◆圧倒的なプロジェクト数
トヨタグループ・日立グループ・ソニーグループ等、誰もが知る大手メーカーを中心に、
給与、エリア、働き方など
【1800件以上の案件から、100%合意形成】のうえ、希望に沿った案件へ配属。

◆未経験から育てる教育体制
東京・愛知の両拠点に、20年以上現場経験のある専任の研修講師が常駐!
スキル、経験に合わせて個別にカリキュラムを実施します。
配属後も、多くて月に2回技術研修・勉強会を開催するチームもあり、
技術面はもちろん、エンジニアとしての在り方等も学ぶことが出来ます。

【 配属プロセス 】
技術者同士で5~10名のチームを編成しており、
配属は、複数名での配属となります。

★案件マッチング率85%
ミスマッチを最小にするために、
1人に営業・人事の2名体制でサポートします。

それぞれ1on1面談の中から、
働き方・キャリア、案件など詳細まで伺います。
希望を基に、目指したいキャリア・環境に向けて
一人ひとりに合った
オリジナルのロードマップを作成。

案件配属後も、継続して
2名体制でのフォローを行います。

チーム組織構成
*中途入社者の直近1年の【定着率は100%】
20~50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍中。
案件を越えた
エンジニア同士の関わりも多いです。

定着率
100%
その他製品・プロジェクト事例
【メカニクス】
戦闘機、航空機の側設計
戦闘機部品における生産工程の設計
戦闘機、航空機に搭載する電装部品の機械・回路設計
輸送機、哨戒機の構造設計
派生型機の開発設計
自動車ボデー設計
内装設計
ワイヤーハーネス経路or回路設計
ブレーキディスク設計 など

【エレクトロニクス】
半導体の回路設計
電動工具の基板設計
自動車や家電生産設備の制御設計 など

利用するツール・ソフト等
[ ▼設計ツール ]
CATIA V5/V6、SolidWorks、NX、
AUTOCAD、Inventor、iCAD、Jw-CAD、PLC

[ ▼解析/評価ツール ]
CAE、Ansys、オシロスコープ、
スペアナ、CANoe、MATLAB Simlink 等

【学歴不問・未経験歓迎】モノづくりが好きな方/最先端技術に携わりたい/専門性を高めたい方


◎業界・分野問わず実務経験をお持ちの方は学歴不問で歓迎します!

まったくの未経験ではないけれど、
・経験の浅さが気になる
・理系の学部卒だけど実務未経験
・ブランクがある
そんな“微”経験者を歓迎します!

◎未経験歓迎!
理系学科・学部を卒業されている方、
工業系・工学系の勉強をされたことがある方については、実務未経験の場合も歓迎します!
(工業高校出身者も歓迎!)

<一つでも当てはまる方歓迎します>
□好奇心が旺盛な方
□プラモデル作り、自動車や機械いじりが好き
□時代に合った技術を身につけたい
□自分の市場価値を高めていきたい
□安定企業で長く働き続けたい

【カジュアル面談有】
【内定後の条件交渉面談可】
配属先エリアでは今期計40名の中途採用を予定

<2024年度実績>
・経験者通過率 98.9%
・微経験・未経験通過率 79.5%

■経験者:月給30万円~60万円+諸手当
■未経験者:月給23万円~30万円+諸手当

※経験・スキル・年齢を十分考慮のうえ決定。
※経験者は前職の給与以上を保障いたします。
※派遣期間外も給与はしっかり支払われます。


▽前職からの平均給与UP額
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★年収180万円UP!
・ECU回路設計・経験者(35歳)
前職:年収370万円→年収550万円

★前職比で年収150万円UP!
・自動車部品機械設計・経験者(51歳)
前職:年収450万円→ 年収600万円

★入社3年目に年収210万円UP!
・ICデジタル回路設計・経験者(39歳)
▽前職:480万円
▽入社時年収:580万円 *100万円UP
→入社3年目年収:690万円 *210万円UP


▽明確な評価軸
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評価基準は「定量評価×定性評価」の2軸で設定。
■お客様評価(6割)
■行動評価(4割)※資格取得や勉強会参加などスキルUPに伴う行動

評価者の主観による影響はなく、明瞭な評価制度を整えています。
※詳細については入社後に開示しております。

【愛知】【東京】【福岡】の3拠点制
◎100%希望エリアに配属
※引越代、敷金・礼金の補助有(規定有)
※U・Iターン歓迎

関東・中部・関西・中四国・九州の
各エリアのプロジェクト先、
または本社・東京支社・福岡支社配属。

【本社】栄駅直結!最上階ワンフロアオフィス
愛知県名古屋市中区栄4-1-1 中日ビル22F

【東京支社】
東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー24F

【福岡支社】天神駅直結!
福岡市中央区天神1-10-20 天神ビジネスセンター8F

【大阪オフィス】
大阪市北区梅田1-1-3 大阪駅前第3ビル25F


▼関東エリア
各PJ先:東京、神奈川、埼玉、千葉、群馬、栃木、茨城、山梨

▼中部エリア
各プロジェクト先:愛知、岐阜、三重、静岡、長野

▼関西エリア
各PJ先:大阪、兵庫、京都、滋賀、奈良

▼中四国エリア
各PJ先:広島、山口、愛媛、高知

▼九州エリア
各PJ先:福岡、佐賀、長崎、大分、熊本、宮崎、鹿児島

勤務地一覧(4件)を見る
東京支社/東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー24F[最寄り駅]大崎駅 徒歩5分
本社/愛知県名古屋市中区栄4-1-1 中日ビル22F[最寄り駅]栄駅(愛知県) 直結
大阪オフィス/大阪府大阪市北区梅田1-1-3 大阪駅前第3ビル25F[最寄り駅]東梅田駅 5分
福岡支社/福岡県福岡市中央区天神1-10-20 天神ビジネスセンター8F[最寄り駅]天神駅 直結

年間休日

126日+有給取得率89.3%

休日・休暇

■完全週休2日制
(土・日)

■年末年始休暇
(10日前後)

■GW休暇
(10日前後)

■夏季休暇
(10日前後)

■慶弔休暇


■有給休暇
(年10~20日を付与/半日OK)※有給取得率89.3%

■産前・産後休暇
(取得実績有)

■育児休暇
(年間約1.8名の取得率)今期実績3名(男性1名、女性2名)

■特別休暇

各種制度
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■表彰制度(業務優良表彰、永年勤続表彰、改善提案表彰)
■研修制度(配属前の個別研修など随時)
■資格取得支援制度(費用負担)
■FSCP取得支援制度
※取得者多数
■通信教育受講補助
■退職金制度
■U・Iターン支援制度
└引越し代:全額支給
└敷金・礼金の補助あり ※規定あり
■慶弔見舞金制度
■リゾートホテル会員
■舞浜にある有名テーマパークのチケット
■バースデーケーキプレゼント(中学生未満のお子様が対象)

★2024年度夏頃から部活始動!
■e-スポーツ部
■フットサル部
■マラソン部 など

COMPANY

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