【愛知/豊田】自動車用シートの機械設計業務 ※東証プライム上場/世界シェアトップクラスのメーカー
- CAD/EDAエンジニア生産技術エンジニア製品評価エンジニア
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- 提供元:doda
- 掲載日:2024年12月06日
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OUTLINE
CAD/EDAエンジニア
生産技術エンジニア
製品評価エンジニア
【愛知/豊田】自動車用シートの機械設計業務※東証プライム上場/世界シェアトップクラスのメーカー
■業務内容:同社にて、自動車シートの機械設計業務を担当いただきます。
具体的には、シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計等を経験に合わせて担当いただく予定です。CADについては、CATIAV5を使用しております。
■職務の特徴・魅力:自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。
■同社の特徴:
・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25%であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50%のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35%を獲得しています。
・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、同社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品(ばね、シート等)を製品として有しています。
■ニッパツの働き方改革「SmartWorkProject」:2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。
■就業環境:当社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下必須
・理系の学部学科出身者
・基礎の材料力学知識、MS-OFFICE操作経験者
・CAD操作経験者
■歓迎条件:
・自動車業界での経験を有する方
・機械系、金属系製造業出身
・海外工場立上支援経験
・TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上(英語でのビジネス経験)
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下必須
・理系の学部学科出身者
・基礎の材料力学知識、MS-OFFICE操作経験者
・CAD操作経験者
■歓迎条件:
・自動車業界での経験を有する方
・機械系、金属系製造業出身
・海外工場立上支援経験
・TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上(英語でのビジネス経験)
豊田工場
住所:愛知県豊田市東梅坪町5-1-1
勤務地最寄駅:名鉄豊田線/梅坪駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外への転勤の可能性があります。
400万円~700万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円~380,000円
<月給>
250,000円~380,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、能力を考慮した上で決定します。
■月給制
■賞与:年2回(7月、12月)
■昇給:年1回(4月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
フレックスタイム制
フレキシブルタイム:5:00~22:00
休憩時間:65分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:15
<その他就業時間補足>
上記就業時間ならびに、所定労働時間は標準的な勤務例です。
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