【最先端シュミレーションの開発リーダー】次世代自動車のプリント基板設計
- CAD/EDAエンジニアプロセス技術研究者計測・解析エンジニア
- 愛知県
- 年収500万~700万円年収700万~1000万円年収1000万円以上
- 提供元:リクナビNEXT
- 掲載日:2025年01月27日
求人AIによる要約
次世代自動車の未来を共に切り開く、最先端のシミュレーション技術を駆使したプリント基板設計のリーダーを募集します。東証プライム上場の当社では、ADADASやコックピット統合コンピュータの技術開発に携わり、プリント基板設計技術や解析技術(SI、PI、EMC、熱)を駆使して、革新的な製品を生み出すチャンスがあります。自動車業界の最前線で、あなたの技術力を活かし、未来のモビリティを支える仲間として活躍しませんか?
【おすすめポイント】
・最先端のシミュレーション技術を活用したプロジェクトに参加
・次世代自動車の核心技術に関与できるチャンス
・東証プライム上場企業での安定したキャリア形成が可能
この求人に応募する
※提供元サイトへリンクします
OUTLINE
CAD/EDAエンジニア
プロセス技術研究者
計測・解析エンジニア
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、最先端のシミュレーション技術を用いたプリント基板設計を通じて、私たちと共に自動車の未来を切り開いてくれる仲間を募集しますADADAS・コックピット統合コンピュータの技術開発に携わってただきます。具体的には、以下のいずれかの技術を開発し、製品へ適用します。【主業務】◆プリント基板設計技術◆解析技術(SI、PI、EMC、熱)◆プリント基板設計に適用する探索技術
【いずれか必須】◆プリント基板設計の経験◆SI、PIのシミュレーション または実測◆EMCのシミュレーション または評価◆熱のシミュレーション または評価◆探索(最適化)技術
【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております
【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております
本社(愛知県刈谷市)
[転勤]当面無
[転勤]当面無
[想定年収]550万円~1200万円
[賃金形態]月給制
[月給]254000円~
[賃金形態]月給制
[月給]254000円~
[所定労働時間]8時間0分 [休憩]60分
[フレックスタイム制]有[コアタイム]有 10:10~14:25
[フレックスタイム制]有[コアタイム]有 10:10~14:25
完全週休2日制
[年間休日]120日 内訳:土日 その他(会社カレンダーに準ずる(年間120日以上))
[有給休暇]入社半年経過後10日~ 入社時より付与、入社月により日数変動
[年間休日]120日 内訳:土日 その他(会社カレンダーに準ずる(年間120日以上))
[有給休暇]入社半年経過後10日~ 入社時より付与、入社月により日数変動
[退職金]有[社会保険]健保 厚生年金 雇用 労災
[寮社宅]有
[その他制度]【有給備考】4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与
[寮社宅]有
[その他制度]【有給備考】4月~9月入社は入社時より10日付与、それ以外は入社月により変動。2年度目以降は17日付与
COMPANY
会社名:株式会社デンソー
※提供元サイトへリンクします
当サイトの情報は、情報提供元から自動取得した内容を掲載しており、一部情報が最新でない可能性があります。最新の内容については、直接情報提供元でご確認ください。