プロセス技術研究者

化学材料

材料開発エンジニア

【愛知/豊田】次世代電動車用の太陽電池セル・モジュールの先行開発、プロセス開発＜パワトレ＞

※業界未経験歓迎/有機系、無機系の知見は問いません。化学、電機メーカー出身者も活躍/化学（材料、電気、粉体、塗装、分析など）、工学（機械、電気、半導体、熱力学、材料力学など）、計算・情報科学、プラントエンジニアリングの知見をお持ちの方歓迎※

■採用背景：
カーボンニュートラル実現の為には再生可能エネルギーの活用が不可欠です。自動車にもそれを積極的に活用していくため、手段の一つとして車載太陽電池システムがあります。お客様に幅広く普及していくためには、低コスト化はもちろんのこと、自動車外板の限られたエリアで多くの発電を得られるよう定置向け以上の性能が必要です。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています。

■業務内容：
太陽電池セル・モジュールの先行開発や生産プロセス開発、工法開発に一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。
当社はカーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指し、車の電動化を推進しています。
カーボンニュートラルの達成に向け、太陽電池技術(セル・モジュール)の電動車への搭載が望まれており、次世代太陽電池の研究開発に力を入れています。

■業務詳細：
・次世代太陽電池の先行開発（高効率発電層、セル構造、機構設計、材料改良、劣化解析など）
・次世代太陽電池セル、モジュールに向けた生産プロセス開発・工法開発(成膜工法、乾燥工法、積層工法、組付工法、検査工法)
※モジュール設計⇒性能向上開発⇒ダイ面接化プロセス開発⇒評価手法開発のような流れで開発を行います

■トヨタ自動車ならでは情報：
定置向けでなく、移動体向けで意匠性や狭い領域での発電に向けて取り組んでおります。

■職場イメージ：
・30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
・最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
・当部署は、要素開発から製品先行開発、生産工法開発、試作ライン構築、試作評価までを担っており、先行開発業務のため自分が提案した材料、工法や設備、電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：業種未経験可/メーカーだけでなく大学やポスドク研究員の方も歓迎
※下記いずれかのご経験を有する方
・太陽電池材料の研究開発のご経験
・電池の生産技術開発or量産化技術開発のご経験
・電極工法・組付工法・検査工法に関する開発／設備開発／解析のご経験
・機械学習やシュミレーション、材料インフォマティクスのご経験

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県豊田市トヨタ町1
勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
※職場上司が認めた場合、在宅勤務可（現状は1～2日／週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです）
※マイカー通勤可/無料駐車場有

＜転勤＞
有
愛知県（豊田本社、名古屋オフィス）、東京都（東京本社、九段ビル、池袋ビル）、静岡県（東富士研究所）、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有