【刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発/賞与6.1か月分
- ASIC/SoC設計デジタルIC設計プロジェクトマネージャー
- 愛知県
- 年収300万円未満年収300万~500万円年収500万~700万円
- 提供元:doda
- 掲載日:2025年01月20日
求人AIによる要約
車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発を担当するエンジニアを募集します。自動車の高度な電子制御ユニットの開発に携わり、画像処理SoCや高速通信回路の設計、プロジェクトマネジメントを行います。研究開発費は国内トップクラスの5,500億円、特許数も業界トップ。年休121日、賞与6.1か月分、自己研鑽支援金もあり、働きやすい環境が整っています。グローバルに展開する企業で、次世代技術の開発に挑戦しませんか?
【おすすめポイント】
・国内トップクラスの研究開発費と特許数
・年休121日、賞与6.1か月分の充実した待遇
・グローバルな環境で次世代技術に挑戦できるチャンス
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OUTLINE
ASIC/SoC設計
デジタルIC設計
プロジェクトマネージャー
【刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発/賞与6.1か月分
【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】
~Web面接可/ブロックチェーン国内大手の自動車部品システムサプライヤー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー/年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数!~
車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発をご担当頂きます。
■具体的な業務:
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
【大規模ECUのハードウェア設計・開発業務】
・画像処理SoCや高速通信回路を搭載するECUの回路設計・筐体設計
・上記設計開発品のプロジェクトマネジメント、試作、評価
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
【変更の範囲:会社の定める業務】
■募集背景:
自動車のCASE対応が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット(以下、ECU)は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、次世代モデルの開発に向けて技術者を募集いたします。
■当社の特徴:
当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。
変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件>
【必須要件】以下のいずれかを有すること
・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計
・車載用ECUの筐体設計経験
・車載用ECUの機能安全対応経験
【歓迎要件】
・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識
・半導体信頼性に関する知識
・熱設計に関する知識
・マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験
本社
住所:愛知県刈谷市昭和町1-1
勤務地最寄駅:各線/刈谷駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
https://careers.denso.com/career/aichi-life/
※お子様のお迎え等に合わせた時差出勤可能
※リモートも開発フェーズ次第ですが週2,3回程度可能
<転勤>
有
ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
フレックスタイム制
コアタイム:10:10~14:25
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:40~17:40
<その他就業時間補足>
※上記は標準労働時間です。
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