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LAYLA-HR

本田技研工業株式会社

【栃木】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ)

  • ASIC/SoC設計デバイス開発エンジニア組み込みソフトウェアエンジニア
  • 栃木県
  • 年収300万円未満年収300万~500万円年収500万~700万円
  • 提供元:doda
  • 掲載日:2025年01月09日

求人AIによる要約

自動運転や電動化の最前線で活躍するチャンス!統合ECUや各種制御ECUの開発を通じて、未来の自動車技術に貢献できます。要求仕様の策定から耐環境テストまで、幅広い業務に携わりながら、最先端のAI ChipやSoC設計技術を習得。多様なECU開発により、電気・電子・ソフト技術のスキルを磨くことができ、責任あるポジションでやりがいを感じられます。自由な発想を尊重する職場環境で、あなたのアイデアを形にするチャンスが待っています。

【おすすめポイント】
・自動運転車や電動車の開発に関与できる
・多様な技術に触れ、スキルを広げる機会
・自由な発想を尊重するフラットな職場環境

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OUTLINE

ASIC/SoC設計

デバイス開発エンジニア

組み込みソフトウェアエンジニア

【栃木】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ)

■職務詳細:
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。
・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
・デバイス単体の妥当性検証
・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

■魅力・やりがい:
今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

■職場環境・風土:
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30%が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

変更の範囲:会社の定める業務

学歴不問

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト不問)
・半導体・マイコンに関する知識・開発経験

■歓迎条件:
・半導体設計ツール使用経験
・高性能SoCを用いたデバイス開発経験
・機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識

<勤務地詳細>
栃木(芳賀事業所)
住所:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<転勤>
当面なし
将来的なキャリアステップとして、転勤を伴う異動はあります。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

<オンライン面接>

<勤務時間>
9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
※時間帯は勤務地により異なる

COMPANY

会社名:本田技研工業株式会社
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