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株式会社アイシン

【刈谷市】半導体要素技術研究開発◇世界初の技術に関わるチャンス/寮社宅有/在宅可・フレックス/I31

  • ASIC/SoC設計その他デジタルIC設計
  • 愛知県
  • 年収300万円未満年収300万~500万円年収500万~700万円
  • 提供元:doda
  • 掲載日:2025年01月09日

求人AIによる要約

新技術の研究開発に携わり、自動車の未来をリードするチャンスです。車載電子システムにおける半導体技術の重要性が増す中、世界初の技術に挑戦するプロジェクトに参加できます。業務内容は、半導体仕様検討から回路設計、レイアウト設計まで多岐にわたり、実際に手を動かすことも可能です。将来的にはPRJリーダーとしてチームを牽引する役割も期待されます。スキルアップ研修や社外セミナーも充実しており、成長をサポートします。

【おすすめポイント】
・世界初技術の研究開発に参加できる
・多様な業務を通じてスキルを磨ける
・将来的なリーダーシップの機会がある

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OUTLINE

ASIC/SoC設計

その他

デジタルIC設計

【刈谷市】半導体要素技術研究開発◇世界初の技術に関わるチャンス/寮社宅有/在宅可・フレックス/I31

~新技術の研究開発に携わり、自動車の未来をリード!ゆくゆくはリーダーとして新要素技術開発の推進を期待~

■募集背景:
今後車載電子システムにおける半導体の役割はより重要となってきます。
電動化や自動運転技術などをはじめとしたモビリティ社会実現に向けては、車載電子システムに適応した半導体技術もとても重要となってきます。
そのため半導体技術に関する専門性を活かし、世界に先駆けた半導体技術を一緒に研究開発する人材を必要としています。

■業務内容:
新しい技術を活用した、新しい半導体要素技術の研究開発を担当していただきます。
またこの半導体技術を車載電子システムへ活用するための製品技術開発を担当いただきます。

■業務詳細:
・半導体仕様検討(アークテクチャ設計およびマイクロアーキテクチャ設計)
・回路設計
・レイアウト設計
※業務範囲に制限はなく、実際に手を動かすところまで担当いただくことも可能です。

■使用言語、環境、ツール等:
Office(Excel、Word、PowerPoint)、VHDL、Velilog-HDL、 HSPICE

■組織のミッション:
<電子開発本部 電子先行開発部>
自動車業界が大きな変革期を迎え車載電子システムの重要性が増している中、将来の自動車像を見据え世の中に先駆けた車載電子システムを開発推進しています。
<センシングシステム開発室第3グループ>
自動車の電動化や自動運転、またニーズの多様化等により、半導体の技術は非常に重要なものになってきています。自動車の多様なニーズにこたえ、モビリティ社会の実現に貢献すべく、車載電子システムに必要とされる半導体技術を、世界に先駆け研究・開発します。

■キャリアパス:
数年後にはPRJリーダーとして部下3~5名を持ち、新要素技術開発の推進を担っていただけることを期待します。

■業務のやりがい:
・世界初技術の研究開発に携わることができます。
・自身のアイデアを活かした技術開発を提案、開発できます。
※モビリティ社会の実現に向け、世界に先駆けた半導体技術の研究開発に取り組んでいます。世界初技術の研究開発に携わりながら、製品の実用化に向けた推進活動にも携わることができます。

■職場環境:
・スキルアップ研修
・社外セミナー

変更の範囲:技術職・事務職・技能職業務

<最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・半導体設計経験(高性能CPU内蔵半導体設計経験)
・デジタル回路設計経験

■歓迎条件:
・半導体レイアウト設計経験
・半導体IP設計・検証経験
・車載電子システム設計経験
・回路シミュレーション経験
・テストソフトウエア設計経験

<勤務地詳細>
本社(共同館)
住所:愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
勤務地最寄駅:JR東海道本線/刈谷駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場

<勤務地補足>
刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分

<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:30

<時短勤務>
相談可

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