ASIC/SoC設計

デジタルIC設計

組み込みソフトウェアエンジニア

【豊田】ソフトウェアエンジニア／次世代車両電源分配ECUの企画・開発＜デジタルソフト＞

＜自動車の販売台数世界トップクラス／日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞

■概要：
トヨタでは、ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、今後、ソフトウェア更新によりクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その中で、新価値・サービスを提供できるアプリケーションソフトを開発するソフトウェアエンジニアを募集しています。ソフトエンジニアとして、半導体リレー＆ヒューズを実装した電源分配ECUの制御仕様と制御ソフトの開発を担当頂きます。

■業務詳細：
・半導体リレー＆ヒューズ制御ソフトのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・テスト計画の作成と実行
【変更の範囲：会社の定める業務】

■想定ポジション：
3～4人規模の半導体リレー＆ヒューズ制御開発チームのエンジニア、もしくはチームリーダー

■キャリアイメージ：
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

■やりがい：
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す仕事です。ソフトウェアの力によってクルマをアップデートしていく新たなクルマの形を実現できます。自動車業界の変革期の中で、クルマのデジタル化により、モビリティの新たな可能性を全世界に提供でき、新たな社会を作り上げていくことができるエンジニアとしてやりがいのある仕事です。



変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
（1）下記いずれかについての経験・知識がある方
・車載電源分配制御システム、またはECUの開発経験
・車載電源分配制御システムのアーキテクチャ設計経験
・SOCを搭載した電子制御システムの開発経験
・半導体ヒューズの開発経験

＜勤務地詳細＞
愛知県（豊田市）
住所：愛知県豊田市
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
有
愛知県（豊田本社、名古屋オフィス）、東京都（東京本社、九段ビル、池袋ビル）、静岡県（東富士研究所）、各工場等、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性有

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

給与
＜予定年収＞
590万円～900万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：330,000円～476,000円

＜月給＞
330,000円～476,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月・12月）
■諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助等

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞
8:45～17:45（所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■就業時間補足：8：00～17：00、8：30～17：30となる場合があります（部署により異なる）。