デバイス開発エンジニア

パワーデバイス

プロジェクトマネージャー

【愛知・安城】製品企画・開発・設計（電動車向けパワーモジュール）／大手自動車部品メーカー

～電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集～

■職務内容：
パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。
社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。

■業務詳細：
・マーケティング（社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品＆技術/競合などの動向調査＆分析）
・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝
・パワーモジュール製品の設計／評価（パワー半導体／電気特性、信頼性、熱、絶縁等）
・パワーモジュール関連の要素技術開発（冷却/放熱/材料など）
・DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化
・構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討＆構築
・社外（顧客、関係会社、仕入先）との仕様／日程の調整、交渉
・社内（各技術部、品保部、製造部等）との調整

■募集背景：
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーパーツであるパワーモジュールの企画、設計開発から製品化までを行っています。電気・電子関係や半導体関連の企業において、ご経験を積まれた方々に、電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。

■当社の特徴：
世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存6コア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力しています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必要経験：
・電気／電子または半導体製品に関する経験または知識を有すること

■歓迎経験：
◇電力変換機器用パワーモジュール関連の下記いずれかの経験者
・半導体モジュールの開発＆設計※
・モータ駆動、スイッチング制御回路開発※
・パワー半導体用冷却機器設計※
※上記は、専門の解析シミュレーション含む
◇プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者
◇英語力（TOEIC(R)テスト600点以上）

＜勤務地詳細＞
安城製作所
住所：愛知県安城市里町長根2-1
勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜転勤＞
当面なし
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

給与
＜予定年収＞
600万円～1,250万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：280,000円～640,000円

＜月給＞
280,000円～640,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■賞与：年2回
■昇給：年1回

＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1250万円※管理職の場合

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:10～15:25
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:40～17:40
＜その他就業時間補足＞
※上記は標準労働時間です。