ASIC/SoC設計

その他

デジタルIC設計

【愛知県稲沢市】電子製品の開発・設計（次世代自動車のステアリングECU製品等）◆プライム上場

～東証プライム上場／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17カ国67拠点展開／健康経営優良法人に5年連続認定～

■仕事内容：
電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待しています。
・電子製品　回路開発
・電子製品　回路設計
・委託先コントロール（回路設計仕様指示、成果物精査　等）
※対象製品…ステアリングECU製品、Qi充電器、アクチュエーター製品
【変更の範囲：会社の定める業務】

■魅力／やりがい：
◇部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています。テレワークは平均週1日以上、残業時間少な目（部内平均5時間）、年休取得率ほぼ100％で働きやすい職場です。
◇全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容があります。製品領域、業務ともに幅広く、達成感を得やすいポジションです。委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果もでやすい職場です。

■配属先について：
＜ミッション＞
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進
＜主要業務＞
電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げ
・回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー

■事業について：
◇開発力：世界初の開発実績多数あります（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等）。
◇経営安全性：自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。
◇グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引があります（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・電子回路設計の知見
・社内外との折衝や調整経験

■歓迎条件：
◇電子回路設計の量産実務経験
・メカトロ設計
・回路設計知見
・電源回路知見
・車載通信回路知見（LIN、CXPI、CAN等）
・FMEA、FTA、DRBFM知見
・ISO26262知見
・システム設計知見
・回路シミュレーター（P-Spise、LT-Spise等）知見

＜語学力＞
歓迎条件：英語中級

＜語学補足＞
TOEIC(R)テスト470点以上

＜勤務地詳細＞
北島技術センター
住所：愛知県稲沢市北島町西の町30番地
勤務地最寄駅：JR線／稲沢駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所】

＜転勤＞
有
※将来的に海外への出張・赴任の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

給与
＜予定年収＞
500万円～700万円

＜賃金形態＞
日給月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円～350,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
250,000円～350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記年収には、基本給・諸手当（残業手当等）・賞与などを含みます。
※上記年収はモデルであり、年齢・経験を考慮の上決定します。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00～15:15
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:15
＜その他就業時間補足＞
■残業全社平均11.3時間※2022年度