デバイス開発エンジニア

プロセッサ・マイクロコントローラ

組み込みソフトウェアエンジニア

【東京】車載ECU向けソフトウェアの設計・開発※東証プライム／11期連続過去最高売上更新

【売上高1.1兆円／東証プライム市場上場／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】
＜募集の背景＞
当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック（現：ミネベアアクセスソリューションズ株式会社）」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、当社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集いたします。

＜仕事内容＞
車載ECU向けソフトウェア開発を行うチームのメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを行います。

＜仕事の特徴とやりがい＞
・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。
・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。

＜配属予定部署＞
IoT事業開発部 オートモーティブ開発セクション

◆同社の特徴・魅力：～世界最強の「相合」精密部品メーカーへ～
＜1＞2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。
＜2＞積極的な事業展開：売上高は、11期連続で過去最高売上を更新中です。
＜3＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須要件
・車載ECUの設計の実務経験(V字開発プロセス)
・AUTOSAR開発にご興味のある方(実務経験不問)
・画像認識、AIを活用した機能開発・設計にご興味のある方(実務経験不問)

■歓迎要件
・AUTOSAR開発の実務経験のある方（MCAL、CAN・DIAG等経験者歓迎）
・画像認識、機械学習、AIを活用した機能開発・設計の実務経験のある方
・仕様検討、要件定義等上流工程の知識・実務経験をお持ちの方
・サイバーセキュリティ対応ソフトウェアの知識・実務経験をお持ちの方

＜勤務地詳細＞
東京本部（クロステックガーデン）
住所：東京都港区東新橋1-9-3 ミネベアミツミ東京クロステックガーデン
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

＜勤務地補足＞
※出張：国内開発拠点および欧州等海外拠点などへの出張の可能性があります(広島、宮崎、栃木、厚木など、ドイツ、インドなど)

＜転勤＞
当面なし
基本的に転勤はありません。

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
550万円～800万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項無し

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：250,000円～350,000円

＜月給＞
250,000円～350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記はあくまで想定年収であり、ご年齢／ご経験／スキルを鑑みて決定いたします。
■昇給：年1回(4月)
■賞与：年2回(6月、12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞
8:45～17:30 （所定労働時間：7時間45分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
補足事項無し