ASIC/SoC設計

デバイス開発エンジニア

技術営業・FAE

【東京】半導体技術＆戦略検討 ◆残業25h/週半分以上在宅可/フルフレックス

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
半導体メーカーと積極的なコミュニケーションを取って頂き、今後期待される新しい車載機能を実現させるために、社内の様々な課題についてのソリューションを検討して頂きます。

<具体的には>
期待役割：
・半導体メーカや外部組織から学んだ内容を社内の知見・技術・企画に落とし込むための企画立案、推進業務
仕事役割：
・国内外の半導体メーカからの情報取集を元に企画立案
・社内他部署への企画提案および、半導体に関する相談対応
・外部組織への参画
など

<取り扱うプロダクト/技術>
ADAS、インフォ―テイメント、E/Eアーキテクチャ、EV、バッテリなど半導体を使用しているシステム全般

■職場環境
残業時間：月平均25時間
出張：月3日-5日程度
リモートワーク：週2-4程度利用可能/個人による
フルフレックス
職場雰囲気：
当課は少数精鋭組織となります。ベテラン社員が多いため、困ったときには丁寧なフォローを受けることができます。少人数という事もありチームワークに定評のあるアットホームな環境です。

■業務のやりがい/魅力/優位性
・技術の進歩と挑戦: 半導体技術は自動車の性能向上に不可欠です。新しい素材や制御システムの開発に取り組むことで、常に最先端の課題に挑戦できます。
・安全性と信頼性の向上: 半導体技術は自動運転や安全性向上にも寄与しています。車両の信頼性を高め、人々の安全を守る役割を果たせます。
・持続可能性と環境への貢献: 電動車やハイブリッド車の普及により、燃費改善や排出削減に寄与できます。環境に配慮した技術開発はやりがいを感じるポイントです。
・グローバルな視点と連携: 自動車産業は国際的な市場であり、半導体業務はグローバルなサプライチェーンと連携しています。異文化との交流や国際的なプロジェクトに参加できる機会があります。
・成長分野でのキャリア構築: 半導体業界は急速に成長しており、スキルや知識を磨く機会が豊富です。キャリアの成長を実感できる環境です。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方
・半導体に関する、設計、評価の経験
もしくは半導体の構造、材料、特性に関する研究の経験
・語学力をお持ちの方(TOEIC(R)テスト600点相当)
※TOEIC(R)テスト点数はあくまでも目安となります。

＜勤務地詳細＞
東京事業所
住所：東京都三鷹市大沢3-9-6
勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート）

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
650万円～1,000万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：350,000円～560,000円

＜月給＞
350,000円～560,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（23年度5.6ヶ月）
■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む
28歳　690万円
30歳　720万円/育児手当1人含む
32歳　830万円/育児手当1人含む
35歳　860万円/育児手当2人含む

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
※フレックスタイム制