ASIC/SoC設計

デバイス開発エンジニア

組み込みソフトウェアエンジニア

【名古屋勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）#4594

■職務概要：
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をお任せいたします。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■職務詳細：
・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
・デバイス単体の妥当性検証
・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等

■魅力・やりがい：
今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

■開発ツール：
Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等

■業界について：
自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。
Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。

■勤務地補足：
記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問）
・半導体、マイコンに関する知識、開発経験

■上記に加え、あれば望ましい経験・スキル：
・半導体設計ツール使用経験
・高性能SoCを用いたデバイス開発経験
・機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識

＜勤務地詳細＞
ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部名古屋
住所：愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F
勤務地最寄駅：名古屋駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：本文参照

＜勤務地補足＞
※リモートワーク可（要相談）
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
有
将来的なキャリアステップとして、転勤を伴う異動はあります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
600万円～1,000万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円～450,000円

＜月給＞
300,000円～450,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

【年収例】
・チームリーダー：715万円以上（月給35万円～）
・係長クラス：847万円以上（月給41万円～）
・管理職：1,198万円以上 (月給63万円～）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
※時間帯は勤務地により異なる