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日産トレーデイング株式会社

【横浜・在宅可】電動化ビジネスのプロジェクト担当(設備系)◇フルフレックス/日産G

  • プロジェクトマネージャー技術営業・FAE設備エンジニア
  • 神奈川県
  • 年収300万~500万円年収500万~700万円年収700万~1000万円
  • 提供元:doda
  • 掲載日:2024年12月17日

求人AIによる要約

電動化ビジネスのプロジェクト担当として、最先端のEV技術に貢献するチャンスです。国内外の自動車生産工場へのEV生産設備の販売や役務管理を担当し、ニーズ調査やサプライヤー発掘、提案活動を行います。フルフレックス勤務でリモートワークも可能。受注から立ち上げまで一貫して関与し、目に見える成果を実感できる環境です。日産グループの一員として、グローバルなキャリアを築くことが期待されます。

【おすすめポイント】
・最先端のEV技術に直接貢献できる
・フルフレックス・リモート勤務が可能
・受注から立ち上げまでの一貫した業務経験が得られる

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OUTLINE

プロジェクトマネージャー

技術営業・FAE

設備エンジニア

【横浜・在宅可】電動化ビジネスのプロジェクト担当(設備系)◇フルフレックス/日産G

◇今までのご経験を更に裁量権高く自動車業界に貢献・発揮していきたい方歓迎!/EV、e-Powerなどの最先端技術に貢献する設備系プロジェクト担当/自動車業界の新たな変革期に携われる/リモート・フレックス可

■業務内容:
電動化ビジネスプロジェクト担当として、国内外の自動車生産工場へのEV生産設備の販売業務および客先現地での役務管理をご担当いただきます。

■詳細:
・日産自動車へ対する電池、バッテリー、ePowertrainを中心とした機械設備に対するニーズ調査
・国内外の候補サプライヤー調査・発掘(ネット、特許情報、展示会、現地調査 等)
・客先への提案と採用の実現
・輸出入実務
・導入後フォロー など
※国内(福島・栃木・静岡・九州)、海外(欧州・北米・南米)への短期出張が発生する場合がございます。

■キャリアプラン:
設備売買、輸送・据付業務を担当した後、グローバルに幅広く業務経験を積みむことで仕事の領域を広げたり、マネジメント業務に従事していただくことを期待します。

■当ポジションの魅力:
・自動車業界の今後を担うEVやe-Powerなどの最先端技術に対し、設備面から貢献することができます。
・国内および海外向けのダイナミックな環境車対応プロジェクトに参画する事ができます。
・受注から立ち上げまで一気通貫で担当をすることができ、設備導入という大きなビジネスで目に見える達成感を味わうことができます。

■当社の特徴:
当社は日産100%子会社として、日産グループの自動車生産から販売までの物流関連業務を支えるトレーディング会社です。素材、部品だけでなく生産設備などの輸出入を行っています。

変更の範囲:会社の定める業務

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・モーター、バッテリー、電池、半導体等のいずれかの知見や経験のある方

<勤務地詳細>
本社
住所:神奈川県横浜市戸塚区川上町91-1 BELISTAタワー東戸塚
勤務地最寄駅:JR横須賀/湘南新宿線/東戸塚駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週1日リモート・在宅)

<オンライン面接>

<予定年収>
470万円~780万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):240,000円~390,000円

<月給>
240,000円~390,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は年齢、経験に応じて決定します。
※上記年収は残業20Hとした場合の想定額となります。
※2023年度有休取得率:91%
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月及び12月、5.8か月分/年、2024年度賞与支給水準)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分(12:00~13:00)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00~18:00
<その他就業時間補足>
■残業:月平均10h未満 ※立上げや設備導入時の繁忙期は月平均40h

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会社名:日産トレーデイング株式会社
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