ASIC/SoC設計

デバイス開発エンジニア

組み込みソフトウェアエンジニア

【大宮勤務／ポテンシャル】四輪電子プラットフォーム研究開発（E＆Eアーキテクチャ）#4993

■職務概要：
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、OTAシステム、コネクテッドサービス基盤システム、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品等）の開発をお任せいたします。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■職務詳細：
・車載およびサーバー、UIを含めたシステム設計や要件定義
・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
・デバイス単体の妥当性検証
・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト等
・結合テストシナリオ設計、環境構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■開発ツール
Matlab、Simulink、TargetLink 、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word） 等

■魅力・やりがい：
・今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
・多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
・機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計／開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

■業界について：
自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。
Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。

変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問）
・半導体・マイコンに関する知識・開発経験

＜勤務地詳細＞
埼玉
住所：埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目398番地1 AddGrace Omiya 10,11F
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
有
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります 。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜予定年収＞
450万円～700万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：235,000円～350,000円

＜月給＞
235,000円～350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

【年収例】
・メンバー：569万円以上（月給27万円～）
・チームリーダー：715万円以上（月給35万円～）
・係長クラス：847万円以上（月給41万円～）
・管理職：1,198万円以上 (月給63万円～）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
※時間帯は勤務地により異なる