【栃木】パワーモジュール設計◆インバータ開発／SiC・電気熱構造解析／最先端×裁量大／フルフレックス

CAD/EDAエンジニア

デバイス開発エンジニア

パワーデバイス

【栃木】パワーモジュール設計◆インバータ開発／SiC・電気熱構造解析／最先端×裁量大／フルフレックス

【インバータ中核設計／SiCパワーモジュール／最先端xEV／複数半導体比較／解析主導開発／顧客直結／裁量ある環境／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／世界トップシェア製品多数～

■職務概要
より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。
自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。

■具体的な業務
電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計
・SiCパワーモジュール設計(実装、熱抵抗T3ster)
・配線基板設計(高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D)
・冷却水路設計（流体解析ANSYS）
・3D CAD/CAE、原価設計
・設計報告書作成　
・開発日程管理
・信頼性評価
【入社後すぐの業務】
SiCパワーモジュール設計

■業務の魅力
・インバータを自社の勝負領域と位置づけ、コア技術に深く関与できる
・SiCなど最先端デバイスを複数メーカーで比較し、応用設計に落とし込める
・電気・熱・構造を横断した統合設計力を実務で鍛えられる
・顧客と直接議論し、製品価値に直結する意思決定に関われる

■やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

■組織のミッション
配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。
多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。

変更の範囲：会社の定める業務